В последние месяцы в Бразилии активно обсуждается новое обязательное страхование для владельцев транспортных средств, известное как SPVAT. Это нововведение, инициированное правительством Лулы, вызвало множество споров и вопросов о целесообразности его введения. В частности, администрация штата Сан-Паулу, возглавляемая Тарсисом де Фрейтасом, приняла решение не включать этот налог в процесс лицензирования автомобилей и уплаты IPVA.
Согласно последним новостям, новое обязательное страхование SPVAT было восстановлено в 2024 году после его отмены в 2019 году. Это решение вызвало много вопросов и недовольства среди населения. Основной целью введения SPVAT является сбор средств для компенсации пострадавшим от дорожно-транспортных происшествий. Однако, существует множество опасений и сомнений в отношении этого нововведения.
Штат Сан-Паулу, являющийся одним из крупнейших населенных регионов Бразилии, принял решение не включать SPVAT в процесс лицензирования автомобилей и уплаты налога на собственность транспортных средств (IPVA). Тарсизио де Фрейтас, губернатор штата, объяснил это решение тем, что SPVAT является неэффективным и несправедливым налогом, который не гарантирует адекватную компенсацию пострадавшим.
Оппоненты SPVAT высказывают несколько аргументов против его введения. Во-первых, существует опасность, что этот налог станет еще одной финансовой нагрузкой для владельцев транспортных средств, особенно в условиях экономического кризиса, вызванного пандемией COVID-19. Во-вторых, сомнения вызывает эффективность использования собранных средств. Существует риск, что деньги будут потрачены неэффективно или даже злоупотреблены. В-третьих, SPVAT не обязательно гарантирует адекватную компенсацию пострадавшим. Возмещение может быть недостаточным или задержанным, что не решает проблему пострадавших.
Вместо введения SPVAT, штат Сан-Паулу предлагает альтернативные меры для обеспечения безопасности дорожного движения и компенсации пострадавшим. Одной из таких мер является усиление контроля за правилами дорожного движения и наказание нарушителей. Также планируется разработка программы по предотвращению дорожно-транспортных происшествий и повышению осведомленности об обязательном страховании автомобилей.
Решение штата Сан-Паулу вызвало поддержку и одобрение среди многих владельцев автомобилей и жителей региона.
Comments