Самолёт переполнен: размер делегации Лулы привлекает внимание
- Romano Tseplik
- 25 мар.
- 1 мин. чтения

Луис Инасиу Лула да Силва отправился в Японию в сопровождении большой делегации, что вызвало обсуждения из-за её масштаба. Поездка началась в воскресенье, 23 марта, и включает визиты в Токио и Ханой (Вьетнам), где глава государства проведёт встречи с лидерами этих стран и представителями бизнеса.
Самолёт Airbus A319, известный как "AeroLula", вылетел из Бразилиа с более чем 50 пассажирами на борту, включая министров, парламентариев и предпринимателей. Среди них — президент Сената Давид Алколумбре (União Brasil-AP), президент Палаты депутатов Угу Мотта (Republicanos-PB), экс-президенты обеих палат Родригу Пашеку (PSD-MG) и Артур Лира (PP-AL), а также более десяти министров, таких как Руй Коста (Гражданский дом), Мауру Виейра (МИД) и Александр Силвейра (Шахты и энергетика).
Масштаб делегации
Размер группы вызвал удивление даже среди сторонников правительства. Один из источников, близких к администрации, отметил: "Такое ощущение, что половина правительства улетела в Японию". В состав также вошли бизнесмены, такие как Жозе Батиста Собра (JBS), чьё присутствие подчёркивает цель поездки — укрепление торговых связей с Азией.
Жанжа, отправившаяся в Японию ещё 17 марта, присоединится к Луле в Токио. Её отдельная поездка также привлекла внимание, так как обычно она сопровождает Лулу в официальных визитах.
Цели визита
Поездка в Японию, приуроченная к 130-летию дипломатических отношений между странами, включает переговоры с премьер-министром Фумио Кисидой и императором Нарухито. Ожидается подписание около 80 соглашений в сферах торговли, технологий и устойчивого развития. Среди приоритетов — открытие японского рынка для бразильской говядины и продвижение продукции Embraer.
Реакция в соцсетях
В соцсетях обсуждают не только цели поездки, но и её стоимость. Критики, включая депутата Карлу Замбелли (PL-SP), назвали делегацию "чрезмерной" и потребовали прозрачности расходов. Сторонники же считают, что масштаб отражает важность миссии для экономики Бразилии.
Comentários