«Где муниципальные охранники?» За 170 км команда Globo нашла охранников лишь в десяти точках и выявила множество нарушений на маршрутах от Южной зоны до Западной

O Globo, Рио-де-Жанейро, 23 марта 2025 года

Команда газеты O Globo проехала 170 километров по улицам Рио-де-Жанейро, чтобы выяснить, где находятся муниципальные охранники, и обнаружила их присутствие лишь в десяти точках. На маршруте от Южной зоны до Западной зоны было зафиксировано множество нарушений и недостатков в работе охраны, что вызывает обеспокоенность у жителей и местных ассоциаций.

Первый день: Центральная зона и пригороды

18 марта журналисты начали свой путь с улицы Сантана в центре города, проехав 45,5 км через 14 районов, включая Мейер, Роша, Маракана, Тижука, Рио-Компридо, Лагоа, Леблон, Ипанема и Копакабана. Муниципальные охранники были замечены лишь в четырех местах: у театра Жуана Ногейры на улице Диас да Круз в Мейере, на пересечении улиц Конде де Бонфим и Жeneral Рока, а также в двух точках на улице Носса Сеньора де Копакабана. Еще одна машина охраны была замечена на Avenida Паулу де Фронтин в Рио-Компридо, направляясь через туннель Ребошас к Avenida Боржес де Медейрос в Лагоа.

Второй день: от Ботафого до Бангу и обратно

На следующий день маршрут протяженностью 125 км охватил 12 районов от Ботафого до Бангу в Западной зоне с возвращением в Копакабану. Охранники были замечены лишь в нескольких местах. В 14:20 на пересечении Avenida Жеремариу Дантас и Estrada do Pau Ferro в районе Фрегезия был замечен контролер в сине-зеленом жилете, но к 16:15 он уже исчез. В Копакабане, на Avenida Атлантика между улицами Константе Рамос и Санта-Клара, журналисты заметили машину охраны вместе с двумя автомобилями Секретариата общественного порядка (Seop) в рамках проекта «Лето #ЯвРио».

Жалобы жителей и бизнеса

Ассоциации жителей и торговцев отмечают значительное сокращение числа охранников на улицах. Ассоциация жителей и друзей Фрегезии (Amaf) еще в 2023 году направила запросы в Seop и местную администрацию с просьбой усилить патрулирование, особенно на оживленной площади Ларго да Фрегезия, но ситуация не изменилась. Директор Amaf Марилеа Мело заявила: «Я не вижу охранников на улицах Фрегезии. Контролеры появляются только в моменты хаоса на дорогах».

Президент Синдиката торговцев Рио-де-Жанейро (SindlojasRio) Альдо Гонсалвеш отметил, что снижение присутствия охраны усиливает чувство опасности и отпугивает покупателей. Президент Общества друзей окрестностей улицы Алфандега (Saara) Андре Хаддад добавил, что в их районе патрулирование ограничивается улицей Уругваяна и прилегающими территориями, чтобы не допустить возвращения уличных торговцев.

Нарушения и отсутствие контроля

На маршруте журналисты зафиксировали многочисленные нарушения. Например, в 17:15 в Южной зоне машина охраны остановилась рядом с нелегальными торговцами на Avenida Носса Сеньора де Копакабана у улицы Фигейреду Магальяйнш, но не предприняла никаких действий. В Западной зоне опасные перекрестки, такие как Estrada dos Três Rios с Жеремариу Дантас или Estrada do Bananal, остаются без контроля.

Согласно данным CET-Rio, за первые два месяца 2025 года 1022 устройства контроля скорости и проезда на красный свет зафиксировали 441 858 нарушений водителями. Однако присутствие охранников для регулирования дорожного движения остается недостаточным.

Дебаты о вооружении охраны

Пока в городской палате Рио идут жаркие споры о создании вооруженного подразделения в составе муниципальной охраны (переименованной в Силы муниципальной безопасности), жители задаются вопросом: где же охранники? Расследование показало, что их присутствие минимально, а контроль за порядком на улицах оставляет желать лучшего.